Men vem kör egentligen?

Kollektivtrafiken borde vara en framtidsbransch. Att minska utsläppen i trafiken är viktigt för miljön, och politikerna lovar att prioritera det kollektiva resandet. Men trots detta är det svårt att rekrytera människor som vill arbeta inom busstrafiken. De offentliga upphandlingarna skapar otrygghet för personalen, som har små möjligheter att påverka sin arbetssituation. Dessutom är det politiska ansvaret otydligt. I Kommunals rapport "Men vem kör egentligen? – En rapport om den upphandlade busstrafiken" granskas styrningen av busstrafiken.

Bussförare kör buss vid ett övergångsställe
Foto: Fredrik Sandin Carlson

År: 2015
Författare: Oskar Taxén

Kommunal har i denna rapport beskrivit och analyserat den politiska styrningen av kollektivtrafik. Rapporten är en del i det uppdrag som medlemmarna gav förbundet vid kongressen 2013: att delta i kritiskt utvärdera och hitta alternativ till de marknadsmodeller som blivit norm i offentlig sektor. Inom busstrafiken innebär det framförallt effekterna av att trafiken upphandlas samt av de avtal som tecknas mellan offentliga beställare och privata utförare. 

Slutsatserna i rapporten är att dagens marknadsmodeller behöver kompletteras med verktyg som bättre tillvaratar de anställdas intressen och som även bättre säkrar att medborgarna får det som de betalar för. Det är dags att lägga fromma förhoppningar om ”effektiviseringar” åt sidan och faktiskt se hur systemen kan styra tillsammans med de anställda åt rätt håll. För, som det sägs i rapporten, visserligen är företagen närmare resenären än den offentliga byråkratin. Men närmast resenären är alltid chauffören.

Kontakta Kommunal

Har du frågor om medlemskap eller behöver du hjälp i något som rör ditt arbetsliv? Ring, så hjälper vi dig!

010-442 70 00Öppettider och andra kontaktvägar